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  • 名称:湖北高天试验设备有限公司
  • 地址:湖北省武汉市东西湖区径河路和昌工业园
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仪器名称:武汉汽车电池低温试验箱厂家
仪器编号:GT-TH-S-XX
仪器用途:武汉汽车电池低温试验箱厂家-湖北高天主要生产:高温高湿试验箱,低温低湿试验箱,低温试验箱,超低温试验箱,三综合试验箱,盐雾试验箱,复合式盐雾试验箱,冷热冲击试验箱,老化房,步入式恒温恒湿试验房(专业定制),精密高温试验箱,快速温度变化试验箱,高低温低气压试验箱,淋雨试验箱,砂尘试验箱,紫外光耐气候试验箱,氙灯老化试验箱等环境类试验设备,还生产各类型力学类检测设备,主要如:大型跌落试验机,万能材料试验机,振动台等试验检测设备。
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  • 产品介绍
  • 规格参数
  • 产品细节
   武汉汽车电池低温试验箱厂家-湖北高天主要生产:高温高湿试验箱,低温低湿试验箱,低温试验箱,超低温试验箱,三综合试验箱,盐雾试验箱,复合式盐雾试验箱,冷热冲击试验箱,老化房,步入式恒温恒湿试验房(专业定制),精密高温试验箱,快速温度变化试验箱,高低温低气压试验箱,淋雨试验箱,砂尘试验箱,紫外光耐气候试验箱,氙灯老化试验箱等环境类试验设备,还生产各类型力学类检测设备,主要如:大型跌落试验机,万能材料试验机,振动台等试验检测设备。

    汽车电池包低温试验箱适用于电工、电子、汽车电池及汽车零部件材料在低温环境下贮存、运输、使用时的适应性试验;是各类电子、电工、电器、塑胶等原材料和器件进行耐寒性试验及品管工程的可靠性测试设备;特别适用于光纤、LED、晶体、电感、PCB、电池、电脑、手机等产品的耐低温试验。
    汽车电池作为汽车的主要核心部伯,成本几近一半。因此电池性能的好坏直接决定了整车的性能。电池包的测试是新能源汽车开发过程中必不可少的关键环节,而电池的充放电寿命测试更是消费者对新能源汽车产品的质量最基本的要求。电池包的容量、内阻、功率等性能是一款蓄电池好坏的重要指标,因此对蓄电池开展电性能相关的评测相当重要,高天可以提供电池包各种环境下电性能测试来对蓄电池的不同温度下的容量、混合动力脉冲能力特性(HPPC)、功率与内阻、NEDC 工况、存储中的能量损失等性能进行评测,发挥扶优治劣、稳定市场、引导消费、保障安全的重要作用。
低温试验箱结构简介:
 1、采用无反作用门把手,操作更容易;
 2、机器底部采用高品质可固定式PU活动轮;
 3、内胆采用进口高级不锈钢(SUS304)镜面板;
 4、保温材质:高密度玻璃纤维棉.保温厚度为100mm;
 5、门与箱体之间采用双层耐高温之高张性密封条以确保测试区的密闭;
 6、测试孔(机器左侧)可外接测试电源线或信号线使用(孔径或孔数须增加需指示);
 7、观察窗采用多层中空钢化玻璃,内侧胶合片式导电膜加热除霜(清楚观察试验过程);
 8、外胆均采用优质(t=1mm)A3钢板数控机床加工成型,外壳表面进行喷塑处理,更显光洁、美观;
 9、温湿度循环系统:采用特制空调型低噪音长轴风扇电机,耐高低温之不锈钢多翼式叶轮,以达强度对流   垂直扩散循环。
主要特点:
 1、箱体左侧配直径50mm的测试孔,可供外接测试电源线或信号线使用;
 2、箱体采用数控机床加工成型,造型美观大方,并采用无反作用把手,操作简便;
 3、箱体内胆采用进口高级不锈钢(SUS304)镜面板,箱体外胆采用A3钢板喷塑,增加了外观质感和洁净度;
 4、低温试验箱设有大型观测视窗附照明灯保持箱内明亮,且利用发热体内嵌式钢化玻璃,随时清晰的观测箱内状况。
控制系统:
 1、冷冻系统采用单元或二元式低温回路系统设计;
 2、其它还有漏电、运行指示,故障报警后自动停机等保护;
 3、升温、降温、系统完全独立可提高效率,降低测试成本,增长寿命,减低故障率;
 4、整体设备超温;整体设备欠相/逆相;整体设备过载;制冷机组超压;整体设备定时;
 5、制冷机采用法国原装“泰康”、德国“比泽尔”全封闭压缩机,全部是国外原装进口;
 6、干燥过滤器、冷媒流量视窗、修理阀、油分离器、电磁阀、贮液筒均采用进口原装件;
 7、风路循环出风回风设计,风压、风速均符合测试标准,并可使开门瞬间温度回稳时间快;
 8、低温试验箱采用多翼式送风机强力送风循环,避免任何死角,可使测试区域内温度分布均匀;
 9、温度控制采用日本RKC数显触摸按键,触控式设定、数位及直接显示,温度控制输出功率均由P.I.D微电脑演算,以达高精度及高效率之用电效益。如发生错误时,会提供警示迅号。

送风循环系统:
 1、风路循环采用上出风下回风设计,风速、风压皆符合试验标准,并且在开关门瞬间温度回稳时间快;
 2、利用高品质轴流风机强力送风循环,避免任何死角,可使测试区内温度分布均匀;
 3、采用进口风扇马达加耐高低温之铝合金循环风扇,以达强制对流垂直扩散循环。
加热系统:
 1、温湿度控制输出功率均由微电脑演算,以达高精度及高效率之用电效益;
 2、高温完全独立系统,不影响低温试验、高温试验及交变湿热;
 3、采用远红外镍合金高速加温(2KW×2)电加热器。
技术参数:
 1、升温速率:3.0℃/min;
 2、降温速率:1.0℃/min;
 3、波动/均匀度:≤±0.5℃/≤±2℃;
 4、定时功能:0.1~999.9(S、M、H)可调;
 5、电源电压:AC380V±10% 50±0.5Hz 三相五线制;
 6、温度范围:A: RT~-20℃ B: RT~-40℃ C: RT~-60℃ D: RT~-70℃。
型号规格:
 1、型号(mm):GT-TH-S-80       内箱尺寸:400*500*400      外型尺寸:900*1450*1000;
 2、型号(mm):GT-TH-S-150      内箱尺寸:500*600*500      外型尺寸:1000*1500*1000;
 3、型号(mm):GT-TH-S-225      内箱尺寸:500*750*600      外型尺寸:1100*1600*1100;
 4、型号(mm):GT-TH-S-408      内箱尺寸:600*850*800      外型尺寸:1200*1700*1300;
 5、型号(mm):GT-TH-S-800      内箱尺寸:1000*1000*800    外型尺寸:1500*1850*1400;
 6、型号(mm):GT-TH-S-1000     内箱尺寸:1000*1000*1000   外型尺寸:1500*1850*1520。                    
注意事项:
 1、本设备严禁频繁启动,应间隔3分钟以上;
 2、箱体内温度低于所设定温度压缩机不工作;
 3、如系统发生故障请您与我厂联系以提供全面的解决方案;
 4、本设备最好放在室内,尽量远离发热体,不受阳光直射,工作环境低于30°C为好,运输时不可倒置或倾斜40°C以上。
使用环境:
 1、地面平整、通风良好;
 2、温度:5~35℃、湿度:≤85%RH;
 3、空气质量:无高浓度粉尘及腐蚀性气体,且不能在易燃易爆气体中试验和贮存;
 4、设备四周至少应留有一个通过的空间,即:≥600mm;设备开箱门处应留有箱门能任意正常开关的空间,且设备箱门的正前方不能有其它物件。
武汉汽车电池低温试验箱厂家-有汽车电池(电芯、模组、电池包)各种实验测试设备,包含:
 1、动力电池的工况耐久测试;
 2、动力电池的开发性测试、热管理测试;
 3、动力电池的性能测试(容量、能量、功率、内阻、效率、高低温特性等);
 4、梯次利用电池(低速电动车、储能电池、AGV车用电池)的性能及安全测试;
 5、动力电池的安全测试(针刺/挤压、翻转、热滥用、过充、过放、高低温、低气压、振动、冲击、碰撞、跌落、盐雾、短路、海水浸泡等)。
高天售后服务:
 1、提供终身免费的及使用指导服务,我公司承诺,对客户的,我方1小时内作出反应,需要派技术服务人员到现场解决的,我方承诺在24小时内派出人员(特殊情况如法定假日等除外);
 2、低温恒温试验箱保修一年,终生维护;
 3、定期回访,听取客户建议,建立客户服务档案;
 4、免费送货上门,并安装调试操作介绍(直到需方员工独立操作并满意为止)。

    汽车行业发展越来越快,一部好的汽车,它的各项零部件必须是经过高精密加工,各种试验反复测试才会投入使用,其中zui为常规的试验条件当属高低温试验,其所用设备名称为低温试验箱,汽车在使用中会长期受到严酷的外在环境和气候的影响,导致性能衰减以致失效,影响汽车的使用寿命。汽车电池包质量的优劣直接决定汽车整车的质量,故在新产品研发阶段或者在汽车生产过程中,如果材料和工艺发生变化就要进行部件品质试验,以确保产品质量。汽车电池包可靠性试验也能考核零部件的质量。
    近年来,随着国内企业内迁,加上内地生产制造业日新月异的发展变化,国内中部城市对品质要求也越来越严格,早前,中部城市采购检测设备多依赖于国外品牌或沿海城市厂家,2011年,高天扩大生产,积极响应中部城市客户群体,在武汉市东西湖区成立高天生产基地,自此,高天从沿海走向内地,实现华丽转身。
     武汉汽车电池低温试验箱厂家-湖北高天成立于2011年,在公司全体员工的共同努力下稳步发展,为社会创造价值。公司拥有德国进口的数控冲床、数控折弯机、激光切割机并采用国内先进的全自动静电喷塑流水线等先进的加工设备;公司拥有专业的研发团队和技术人员,其中有很多人都跻身试验设备行业多年,能为顾客提供准确的技术方案。以帮助广大客户在确保其产品品质的前提下,一定限度的降低经营成本,提高经营竞争优势,是专业的试验设备制造商,公司位于武汉市东西湖区径河路和昌工业园,是一家拥有自主知识产权的高新技术企业,为国内众多企业提供过优质的试验设备和服务。
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